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中国奇瑞公司展示了一款油耗为 4.2 升的大型瑞虎 9 跨界车。在上海车展上，新车型正式亮相，将取代旗舰车型。出乎意料的是，此次展台展出的瑞虎9并非燃油版，而是混合动力版，搭载C-DM油电装置。这家汽车制造商声称她在 4.3 秒内从静止加速到“数百”，总续航里程为 1,400 公里。

奇瑞瑞虎9是该品牌首款基于最新Mars 2.0平台打造的车型，该平台也是全新Exeed RX的基础。带有C-DM前缀的混合动力改装由一台容量为254马力的两升Kunpeng Power TGDI发动机和一台电动机驱动(该公司尚未公布机组的总功率)。混合动力车还宣布了三速 DHT 变速箱和全轮驱动超级混合动力驱动。

在2月底举行的线上发布会上，奇瑞彻底解密了瑞虎9的外观和内饰。这款跨界车的尺寸比大家熟悉的瑞虎8 Pro Max要大一些。外观有丰富的镀铬部件和时尚的后柱部分，燃油版和混合动力版的唯一区别是后者有一个额外的舱口，后面有用于连接充电器的插槽。仅靠电力，跨界车就可以行驶 165 公里。

室内设计让人想起现代梅赛德斯-奔驰车型：信息娱乐综合体的双屏幕、车门上的电动座椅和中央通道上的触摸板。设备清单包括全景车顶、投影屏幕、带对比色缝线的双色调皮革装饰、木纹嵌件、轮廓照明、矩阵大灯和带交通标志识别的自适应巡航控制系统。

据门户网站《中国汽车》报道，中国已经开启了奇瑞瑞虎9汽油版的“盲目”接受订单，起价为16万元人民币(约合190万卢布)。汽车将于 5 月开始向客户发货。

瑞虎 9 完全有机会出现在 市场——这可能会在 2024 年秋季出现。